FOES entrega sus premios al «tesón» de las empresas que capearon la crisis

FOES entregó ayer sus Premios Empresariales, que por vigésimo tercer año consecutivo reconocieron ejemplos de sorianos que desarrollo con el sello de la provincia. El presidente de la patronal y a la sazón de Cecale, Santiago Aparicio, destacó que «hoy estos premios son para aquellos que tuvieron firmeza, tesón y perseverancia durante la tormenta».

En su intervención incidió en el «imprescindible papel que los empresarios desempeñan como motor de nuestra economía» porque «sin empresas y sin empresarios, la creación de riqueza, la competitividad y la prosperidad, son objetivos lejanos para cualquier sociedad».

Así, por el escenario del aula Magna Tirso de Molina fueron desfilando los representantes de E. Leclerc, premio Empresario Soriano y Cecale de Oro; Fico Mirrors, como Empresa Soriana; Adams Formación, premiada como Empresario Soriano en el Exterior; MytripleA, Empresa Soriana Innovadora; y Rafael Peñuelas, Joven Empresario Soriano. También hubo tres homenajes a la trayectoria para Antonio Matínez, cofundador de Tricomar y recientemente fallecido; el restaurante El Ventorro con más de un siglo de andadura; y Ángel Mayor, hostelero de raza, también fallecido durante el pasado año.

No obstante, la gala también sirvió para tomar el pulso a Soria. Respecto a la situación actual de la empresa, Aparicio defendió que «parece que los años de negros nubarrones han pasado, pero cierto es, que sentimos todavía los coletazos de la crisis, aun cuando las derivadas de la misma, son ahora muy diferentes de las de hace uno, dos o tres años».

«Percibimos una leve recuperación», prosiguió Aparicio en su discurso. «Parece que muy despacio la situación económica va repuntando, aunque bien es cierto, que la actual situación política no ayuda mucho, pues genera demasiadas incertidumbres, y muchos son los proyectos empresariales que están parados en espera de confianza y de estabilidad».

No obstante, buena parte de su disertación la dedicó a alertar de la grave situación poblacional que vive la provincia y a exigir a los políticos que impulsen como se merece la oportunidad del ITI, llamando además a «un ejército de sorianos» a impulsarla. Tras recordar la baja tasa de paro en Soria respecto a la media nacional, destacó que «por desgracia este dato que a priori y aisladamente pudiera parecer positivo, es muy negativo pues esconde un fatal descenso de población activa. Dicho en román paladino, hay muchas personas que no encuentran trabajo y se acaban yendo de Soria. Así hemos pasado de 36.100 personas con capacidad de trabajar en 2015, a 34.800 personas en estos momentos. Dicho en román paladino, hay muchas personas que no encuentran trabajo y se acaban yendo de Soria». A su juicio se está convirtiendo en «un auténtico problema para las empresas» locales.

Precisamente apeló «a vuestra responsabilidad y a vuestro compromiso con Soria y con los sorianos. No se puede aprobar algo bueno para Soria como es la ITI, y dejarla en vía muerta. Eso se llama jugar con las ilusiones de los sorianos, y algo peor, engañar. Cuando uno se embarca en un proyecto hay que saber llevarlo a buen fin, hay que ser ambicioso y hay que saber acabar lo que se empieza». En este sentido cargó contra el hecho de que 100 días después de haberse aprobado en las Cortes la inyección de 80 millones de euros para Soria «no se ha hecho nada. «Necesitamos que adopteis el compromiso para que esos 100 días no se conviertan en 150 ó 200» y en «un tren perdido».

«Esta provincia se encuentra en una encrucijada vital, y por tanto el momento exige a todos, responsabilidad, altura de miras, y ambición, más allá de filiaciones, de maniqueísmos o de intereses políticos. La sociedad ha cambiado; no sigamos haciendo la misma vieja política de hace décadas, abandonemos de una vez el nivel de confort que tanto daño ha hecho a esta tierra», reclamó el presidente de las patronales soriana y regional.

Tras recordar que a pesar de los 160.000 millones de euros de los fondos de cohesión europeos Soria estrenó autovia el año pasado y el tren es propio «de principios del siglo XX», Aparicio llamó a exigir «lo que por derecho debiera ser nuestro, y creámonos que nuestro lugar en España, no es el que es hoy, sino que debe ser otro muy diferente y bastante mejor».