marcha atrás
Fiat Chrysler retira la oferta de fusión con Renault
El grupo FCA considera que no se dan las condiciones políticas en Francia para que sea un éxito.
Fiat Chrysler que retiraba su oferta de 35,000 millones de dólares para fusionarse con su rival Renault.-REUTERS
La junta del grupo automovilístico Fiat Chrysler (FCA) anunció el miércoles en un comunicado que ha retirado su propuesta de fusión realizada al grupo Renault debido a que no se dan las condiciones políticas en Francia para que sea un éxito.
La FCA añade que sigue "firmemente convencida" de la razón convincente y transformadora" de su propuesta.
Con anterioridad, el Consejo de Administración de Renault había notificado en París que a petición del Estado francés, principal accionista, no se ha podido pronunciar finalmente este miércoles sobre la propuesta de fusión.
El periódico "The Wall Street Journal" señaló que FCA retiró su propuesta de fusión después de que la japonesa Nissan, que mantiene una alianza con Renult se negase a respaldar la fusión y que el Gobierno francés solicitase retrasar el voto para aprobar la operación.
Las fuentes consultadas por el rotativo estadounidense señalaron que los dos representantes de Nissan en el consejo de administración de Renault estaban reteniendo su apoyo a la operación, que está valorada en unos 40.000 millones de dólares.
El consejo de administración de Renault se había reunido en la noche del miércoles para estudiar la propuesta, pero la postura de los representantes de Nissan habría imposibilitado la llegada del acuerdo, indicaron Bloomberg y Dow Jones.
El consejo de administración de Renault emitió un comunicado en el que señaló que "no ha podido tomar una decisión debido al deseo expresado por los representantes del Estado francés de aplazar el voto a un consejo posterior".
PROPUESTA EN REVISIÓN
El comunicado también señala que el consejo se reunió bajo la presidencia de Jean-Dominique Senard "para seguir revisando con interés la propuesta recibida de FCA para una potencial fusión al 50/50 entre Renault S.A. y FCA".
El ministro francés de Finanzas, Bruno Le Maire, había indicado en una entrevista radiofónica que el primer requisito para proceder con la fusión era que se realizase entre la alianza Renault-Nissan, que también incluye a Mitsubishi, y FCA.
Para Francia es un requisito que la fusión "se haga en el marco de la alianza entre Renault y Nissan" que "hay que consolidar", dijo Le Maire.
Desde que se supo a finales de mayo de la propuesta de FCA a Renault, los socios japoneses del fabricante francés han mostrado su frialdad ante la fusión.
El CEO de Nissan Motor, Hiroto Saikawa, consideró este lunes que pese a las nuevas oportunidades de negocio, la fusión "alteraría significativamente la estructura" de la compañía francesa.
La propuesta de FCA contempla que la compañía fusionada esté legalmente domiciliada en Holanda, un país neutro, pero sobre todo muy favorable en cuanto a fiscalidad. No obstante, sus acciones cotizarían en las bolsas de París, Milán y Nueva York.
El grupo italo-estadounidense dice esperar sinergias anuales superiores a los 5.000 millones de euros de un conjunto cuya capitalización bursátil debería superar los 30.000 millones y que vendería 8,7 millones de vehículos.