INFRAESTRUCTURAS
Adif licita en 20 millones la mejora de raíles y trazado en la Soria-Torralba
Estas actuaciones permitirán mejorar el estado del ferrocarril de Soria, la fiabilidad de la línea y la disponibilidad del servicio de tren
El tren en la estación de la capital.-Luis Ángel Tejedor
El tren de Soria avanza. El Consejo de Administración de Adif ha autorizado dos licitaciones, por un importe superior a 20,2 millones de euros, que permitirán mejorar el estado de la infraestructura, la fiabilidad y la disponibilidad del servicio en cerca de 92 kilómetros de la línea férrea de ancho convencional Torralba-Soria.
El primer contrato tiene un presupuesto de licitación de 12.511.971,12 euros (IVA incluido) y se refiere al suministro y transporte de carril para la renovación de vía entre los puntos kilométricos 0 y 13; y del 58,48 al 92,704. El segundo, con un presupuesto de licitación de 7.690.238,54 euros (IVA incluido), servirá para la mejora de trazado entre los puntos kilométricos 13 y 58,78.
Suministro y transporte de carril
El contrato comprende las actividades de suministro y transporte de 9.600 toneladas de carril hasta el punto de acopio o de la traza que se determine. De esas 9.600 toneladas, 9.400 toneladas corresponden a carril tipo 54 E1 en barras de 270 metros y las 200 toneladas restantes serán en barras de 18 metros.
Mejora de trazado
Las principales actuaciones que se realizarán son las siguientes:
- Rectificaciones de trazado en vía general entre los puntos kilométricos 31,885 y 32,230, del punto kilométrico 37,535 al 37,904 y del 38,235 al 38,642. La rectificación del trazado proyectada implica una ampliación de la infraestructura ferroviaria, ya que el eje de trazado se aleja lo suficiente del eje ferroviario existente como para no dar cabida a los elementos de la superestructura ferroviaria en la infraestructura existente.
- Además, a la salida de la estación de Almazán se realiza una modificación en el trazado actual consistente en el rectificado de una curva. Esta rectificación se realiza sobre la plataforma existente sin necesidad de proyectar una ampliación de dicha plataforma.
- Sustitución de obras de drenaje y tareas de desbroce y limpieza.
- Reparación de pasos inferiores existentes.
- Construcción de un muro de contención de la plataforma ferroviaria a la salida de la estación de Almazán (lado izquierdo).
- Remodelación de la playa de vías de las estaciones de Coscurita y Almazán.
Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), en especial a sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura). La renovación de la línea Torralba-Soria va a ser financiada por la Unión Europea-NextGenerationEU, “una manera de hacer Europa”.