Mediciones y acopios arrancan la primera fase de las travesías en Soria

Arrancan las obras para integrar las travesías y arreglar los numerosos desperfectos que presentan y establecer un diseño más acorde y seguro. Los topógrafos y el acopio de materiales en buen número hicieron ayer acto de presencia en la avenida de Valladolid, en las inmediaciones de la Tejera. Se trata de uno de los extremos de la actuación, que acabará en la estación del ferrocarril tras pasar por Eduardo Saavedra. Esta primera fase está valorada en 12 millones de euros, conforme al presupuesto de adjudicación del Estado a la empresa Dragados. La obra comprende además ciertas consolidaciones en el puente histórico del río Golmayo.

Desde el Caballo Blanco a la estación de autobuses la avenida de Valladolid conocerá un sistema de bulevar con dos carriles por sentido, con una nueva rotonda para conectar con el polígono y en su momento con la Ronda del Duero. En Eduardo Saavedra se alternarán, dependiendo de la altura, uno y dos carriles. Desaparece el túnel de Eduardo Saavedra, sustituido por otra rotonda que dará más fluidez a los tráficos de la zona de la expansión. Desde la gasolinera de San Andrés, se crea un bulevar hasta la calle Almazán, donde un distribuidor en forma de ‘hipódromo’ servirá para los desvíos de la salida en este punto de la Ronda del Duero y Duques de Soria. En toda la actuación se llevará a cabo un carril bici, además del arreglo y ensanchado de aceras y colocación de nuevas luminarias, arbolado y mobiliario.