Cuerda del Pozo sustituirá sus compuertas con un presupuesto de 3 millones

La mayor inversión prevista en la provincia de Soria para los próximos meses por lo que respecta a las aguas es el proyecto de sustitución de las compuertas del aliviadero para la mejora de la seguridad de la presa de Cuerda del Pozo, por un importe cercano a los 3 millones de euros. Esta fue otra de las conclusiones más importantes de la Comisión de Asistencia al subdelegado, Miguel Latorre, celebrada la pasada semana.

El pliego de actuaciones en los cauces de la provincia de Soria ha sido firmado recientemente por un valor de 1,5 millones de euros para los próximos tres años. Las actuaciones previstas, tenderán a reducir los riesgos de inundación en base a los episodios de avenidas sucedidos en el último año en algunas zonas de la provincia, según informó la Subdelegación. Estas actuaciones respetarán la morfología fluvial y la diversidad biológica de los cauces.

Por otra parte, la CHD tiene prevista una inversión superior a 600.000 euros tanto en la implantación de Planes de Protección de Presas como en la instalación de dispositivos de medida de caudales circulantes por los canales del Estado. Además, se han invertido más de 600.000 euros en distintas licitaciones tanto de plantaciones para fijación de carbono, como en mantenimiento de canales y presas.

Como actuación a largo plazo, se informó en el curso de la comisión de la previsión de la reconversión de 18 kilómetros actualmente en desuso del canal de Almazán. En concreto el tramo comprendido entre los términos municipales de Barca y de Velamazán.

También se señaló que la Junta de Castilla y León ha solicitado autorización de obras en un puente en la carretera comarcal que salva el río Morón, en Almazán, y que ha tenido que ser cerrado al tráfico por el mal estado que presenta, afectado por la borrasca Juan También están en tramitación la rehabilitación del puente sobre el Duero, en la villa adnamantina, y el existente sobre el río Ucero en El Burgo de Osma.

El pasado 8 de marzo, la presidenta de la CHD, María Jesús Lafuente Molinero, se reunió con el alcalde de Salduero y puso «a disposición del Consistorio la colaboración técnica necesaria para la redacción de un proyecto técnico» que solucione el tema de las históricas inundaciones que sufre la localidad en momentos de crecida del río Duero. El Ayuntamiento deberá realizar las expropiaciones imprescindibles para que se pueda acometer la obra.

En cuanto a la situación hidrológica, el embalse de Cuerda del Pozo supera el 86 por ciento de su capacidad cuando, en las mismas fechas del año pasado, se encontraba al 74 por ciento. Precisamente la media de los últimos diez años es del 74 por ciento, por lo que está por encima en 12 puntos porcentuales de esta media.

En carreteras, además de la reciente licitación de las obras de construcción del tramo de la A-11 entre Langa de Duero y Aranda de Duero, con el que se dará continuidad a la Autovía de Duero desde La Mallona hasta la citada localidad burgalesa, la Unidad de Carreteras destacó en la Comisión de Asistencia al Subdelegado otras obras en ejecución como el refuerzo del firme entre el Puerto del Madero y Cadosa de la N-122.

También, el repintado de marcas viales en varios tramos de las carreteras de titularidad estatal de la provincia de Soria como son la A-15, SO-20, N-2, N-111, N-113, N-122 y N-234.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está realizando asimismo obras de emergencia de sustitución del sistema de contención y reparación de la estructura situada en el enlace de la autovía A-15 con la autovía A-2 para subsanar la situación de peligro existente.

Igualmente, se realizan obras de emergencia de restitución y consolidación de márgenes, elementos de drenaje y contención y estabilización de taludes en varios tramos de las carreteras A-15, SO-20, N-111, N-122, N-234 y A-11, para la reparación de los daños ocasionados por las fuertes lluvias acaecidas de junio de 2023.

Por lo que respecta a los proyectos de humanización, integración urbana y ordenación de los distintos usos de las travesías de la ciudad de Soria, se recordó que está en ejecución el tramo de la travesía de la carretera N-234, entre los puntos kilométricos 351,500 y 352,770, en la avenida de Valladolid. Dentro de este mismo proyecto, se actuará entre los puntos kilométricos 223 y 225,150 de la avenida de Eduardo Saavedra, en la N-111. Está última actuación incluye la demolición del actual túnel. Se han planificado los trabajos que hay que realizar en este tramo de tal manera que está previsto que comiencen en julio, después de las fiestas de San Juan.

El segundo proyecto, el de humanización, integración urbana y ordenación de los distintos usos de las travesías de la carretera N-111, entre los puntos kilométricos 226,330 y 227,130, en la carretera de Logroño, y de la carretera N-234, entre los puntos kilométricos 348,750 y 349,201 y 349,312 al 350,230, en la calle San Agustín, está en fase de licitación.

La obra fue adjudicada el pasado mes de diciembre. Los siguientes pasos administrativos que hay que dar son la presentación por parte del adjudicatario de una serie de documentación que debe ser supervisada por Carreteras para después formalizar el contrato. Esta formalización debe respetar los plazos que establece la Ley de Contratos del Sector Público.

Y las obras del tercer proyecto, el que afecta al Puente de Piedra (situado en la travesía de la carretera N-234, entre los puntos kilométricos 349,201 y 349,312), incluida su rehabilitación, están también en fase de licitación. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible adjudicó hace una semana por un millón de euros, estas obras.

Por último, se informó también de que el proyecto de mejora de una intersección en la carretera N-234, a la altura del punto kilométrico 385,060, para dar un acceso más seguro a Cabrejas del Pinar cuenta con la aprobación provisional. Actualmente está en la información pública.