CULTURA
El Consorcio Camino del Cid realiza 200 actuaciones en la ruta soriana
La campaña ha realizado 2.250 intervenciones para el mantenimiento, refuerzo y mejora de la señalización a nivel global
Placa de señalización de la ruta del Camino del Cid. HDS
El Consorcio Camino del Cid ha cerrado su última campaña de mantenimiento, refuerzo y mejora de la señalización senderista y BTT de la ruta. Los trabajos en la provincia de Soria afectan a a 240 kilómetros en los que se han realizado 197 intervenciones. Entre ellas, destaca la reparación de paneles en Urex de Medinaceli y Castillejo de Robledo, la reposición de la señalización BTT entre Torrevicente y Retortillo de Soria, la instalación de flechas direccionales en el acceso a la ermita de la Virgen del Monte en Castillejo de Robledo y en la salida de Alcozar así como la revisión de la ciclabilidad del tramo cicloturista entre San Esteban y El Burgo afectado por las obras de la autovía.
En total, en toda la ruta, se han realizado 2.250 intervenciones consistentes en marcas de pintura (1.752), instalación de vinilos, placas y vitolas (225), estacas (62), balizas (24), flechas (16) y carteles (18). Además se han repuesto 36 flechas, balizas y paneles que habían desaparecido o estaban degradados, se han realizado labores de acondicionamiento (desbroce, limpieza y huella) y se ha dado respuesta a diversos problemas surgidos en algunos puntos muy concretos del trazado.
En total se ha actuado sobre 1.344 kilómetros de las provincias de Burgos, Soria, Guadalajara, Zaragoza, Teruel, Castellón, Valencia y Alicante. La campaña de este año comenzó en julio de 2022 y finalizó en febrero. Los trabajos de campo, especialmente los realizados en verano, estuvieron condicionados por las olas de calor y por los incendios, ya que el fuego afectó a zonas por las que discurre el recorrido.
El Camino del Cid está señalizado en su totalidad. No obstante, la durabilidad de la señalización depende de muchos factores como la calidad de los materiales, las condiciones climatológicas, vandalismo, accidentes, etc. En términos generales se estima que una señal comienza a deteriorarse a los 8 años. Con los trabajos realizados se consigue aumentar la amortización de la inversión inicial realizada por las diputaciones ya que, gracias a una pequeña inversión, además de garantizar su uso al viajero, se prolonga la vita útil de las señales evitando su reposición lo que en la práctica supone un importante ahorro de recursos y de medios económicos.